第670章 移民月球就在眼前

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矿，从2012年就开始规模化应用无人驾驶运输，降低人工成本，开矿的危险性等等。截止到目前，澳洲已经有超过百分之五十以上矿区资源，都是通过无人大型工程车运送的。

        解决了这两個，剩下的问题可以说都不会是阻碍。

        此外，另一方面他之所以急着现在就上马月面矿藏资源开采项目的原因，也在于月面生物圈工程+月面前哨基地的建立这方面。

        或许在城市中，在高速路上可能还需要一些时间来完善，但在矿区中，这却是一项完全可以落地的技术。

        而在国内，2020年的时候，矿业蔀门局也都发布《关于加快开矿智能化发展的指导意见》，提出矿藏智能化的分阶段发展目标。

        通过地面火箭或另一架航天飞机进行物资的补充，它甚至能做到一次性将各种科研设备和开矿工具带上月球。

        而月面矿藏的开采和技术的推进，也能反过来助力国内智能化工业体系的发展。

        这样一来，在月面上开采矿物最大的阻碍就是月面上低重力+近乎真空的环境了。

        因为近些年来，智能化开矿设备的发展相当迅猛。

        如果错过了月面生物圈工程+月面基地的这一波‘刚性’需求，恐怕后续月面矿藏的开采方案规划将无期限的拖延下去。

        毕竟去月面上采矿以目前的技术来说并不现实，它的成本是远大于在地球上开采矿物的。

        靠月面采矿盈利，那需要走的路还很长。

        <div  class="contentadv">        在徐川看来，除非未来月面基地大规模的开发，否则等月面生物圈工程+月面基地完成后，后续的月球探索对于月球上矿藏资源的需求就不会很大了。

        至少短时间不会很大了。

        当然，像水冰资源、氦三资源这些就不在讨论中了。

        这些资源不管什么情况下，都是刚性需求或高度紧缺的。

        与此同时，另一边。

        京城，复兴路，工业与信息蔀的总蔀大楼中。

        坐在办公室中，一名头发已经全白了的老人带着一副老花镜慢慢的看完了手中的信件和调查报告文件。

        在他的对面，是航天局的领导邬远康，这会正正襟危坐的端着身姿坐在沙发上。

        过了半响，办公桌后的老人伸手摘掉了眼镜，放下了手中的报告文件后思忖了一会开口道：“月球，智能化采矿体

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